Jak namontovat brašny na motorku bez nosičů

Nosiče kufrů jsou železo, kilo navíc a díry do podsedlovky. Na cestovní enduro, které občas strčíš do koleje, to nechci. Brašny jdou na motorku i bez rámů — když víš, k čemu je přivázat a čemu se vyhnout.

Tři způsoby, jak to drží bez železa

• Můstek přes sedlo spolujezdce. Dvě brašny spojené pásem. Sedlo je platforma, rám a stupačky kotvy. Takhle drží Rhinowalk MT1418 18L (2×9L) — deset centimetrů na stranu, v úzkém výjezdu se nevejtneš. Bez podložky pod popruh to ale rádo odře lak.
• Sedlová základna. Rhinowalk MT002A udělá z pillionu rovnou desku. Brašny se cvaknou k ní, nevisí do kola a nemusíš pod sedlo cpát přezky.
• Vak na sedlo / nosič. Jeden válec vzadu. Nosič nepotřebuješ, stačí úchyty kolem sedla. Na víkend stačí, na dva týdny v páru s bočníma.

Na den a do lesa beru 18L na popruzích. Když měním objem podle cesty, jezdím se základnou — jednou ji utáhneš, pak cvakáš jiný pár. Set 2×15 L je na víkend, 2×20 L na týden, když nejede spolujezdec.

Jak to utáhnout, aby to neplandalo

Pravidlo je jednoduché: náklad se nesmí hýbat dopředu, dozadu ani do stran. Popruhy tahají proti sobě, ne všechny stejným směrem.

• Základnu přetáhni přes sedlo, spodní popruhy podehlej pod pillion nebo k rámu. Až sedí v ose, teprve utahuj. U 18L setu totéž bez desky: spojovací pás přes pillion, každou stranu dolů ke stupačce.
• Každou brašnu stáhni dolů ke stupačce spolujezdce nebo k úchytu na rámu. Jinak se v zatáčce houpe do kola.
• Mezi brašnu a lak dej něco, co neprodře — i kousek staré duše. Textil na plastu za tři dny udělá mapu.
• Výfuk je pecka. Brašna se ho nesmí dotýkat. Když máš výfuk vysoko, ber menší objem nebo kryt koncovky.

Po prvních deseti kilometrech zastav a dotáhni. Popruhy si sednou. Pak ještě jednou po první šotolině.

Jaký objem bez nosičů uneseš

Nalehko, nářadí a fleeska: 18L set MT1418 (2×9L). Roll-top, kilo a kousek, šířka 10 cm. Vleze to na popruhy bez základny a motorka zůstane úzká.

Víkend a nákup: 2×15 L se základnou MT002A. Třicet litrů a v lese se pořád vejdeš. 2×20 L set teď nemám skladem — když potřebuješ víc, slož si to ze 20L univerzálu a základny, nebo přidej vak na sedlo.

Samotný univerzál 15L / 20L umí i padák a nosič. Bez základny ho přes sedlo přehodíš, ale na delší šotolinu základnu nešetři. Stojí míň než oprava laku.

Kdy nosič dává smysl

Když vozíš hliníkové kufry, jezdíš ve dvou každý víkend, nebo máš motorku, kde pillion není. Jinak je to nadváha. Soft luggage bez rámů sundáš před obchodem za minutu a motorka zase vypadá jako motorka.

Když řešíš, jestli vůbec brašna, nebo válec na nosič, je k tomu článek vak na motorku: drybag, válec, nebo brašna. Padáky jsou jiná kapitola — uchycení a objem na padací rám.

Co si k tomu vezmeš

18L MT1418 na popruzích, když chceš jít úzce. Základnu MT002A a set 2×15 L, když měníš objem. Univerzály 15 a 20 L jako náhrada, když 20L set není. Výpis je v brašnách na motorku.